RSS

Городской портал госуслуг
  • вконтакте
  • facebook

Собянин: Первый тоннель винчестерного типа появился в Москве

11:29 13.09.2016
Собянин открыл движение по первому в Москве винчестерному тоннелю

Винчестерный тоннель, построенный на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина, стал ключевым объектом Северо-Западной хорды Москвы. Сегодня было открыто автомобильное движение по винчестерному тоннелю.

При запуске этого важного дорожного объекта присутствовал мэр Москвы Сергей Собянин. Градоначальник отметил, что для Москвы строительство тоннеля винчестерного типа является первым опытом. По словам Собянина, строительство этого тоннеля стало центральным элементом реконструкции улицы Народного Ополчения.

Как объяснил особенность движения транспортных потоков по тоннелю Сергей Собянин, автодвижение в винчестерных тоннелях организовано по принципу «двухэтажности», когда встречные потоки машин двигаются друг над другом. Протяженность тоннеля составляет почти 800 метров. Движение в нем организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы вдоль тоннеля обеспечат заезды во дворы жилых массивов.

Участок Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова проходит по улицам Алабяна и Народного Ополчения. В результате реконструкции улица Алабяна была расширена до пяти полос движения в каждом направлении, улица Народного Ополчения — до четырех полос. Вдоль улиц организованы боковые проезды общей протяженностью шесть километров.
Для организации бессветофорного движения машин построены один надземный и пять подземных пешеходных переходов. Для защиты прилегающей жилой застройки установлено 670 метров шумо- и пылезащитных экранов. Всего в рамках реконструкции построено девять с половиной километров дорог.

Центральным элементом реконструкции улицы Народного Ополчения стало строительство тоннеля винчестерного типа на пересечении с улицей Берзарина и железнодорожной веткой в Курчатовский институт.

Нитки тоннеля расположены друг над другом («винчестер») примерно на протяжении 200 метров. Применение винчестерной технологии позволяет уменьшить наземную площадь, занимаемую транспортными сооружениями, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. В частности, сооружение винчестерного тоннеля на улице Народного Ополчения позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 метров. Если бы строился обычный тоннель, то расстояние от домов до проезжей части составило бы всего шесть метров.

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
*
CAPTCHA Обновить код
Play CAPTCHA Audio

Версия для печати